End Carriage Overhead Crane
End carriage overhead crane adalah struktur baja las yang diproduksi dari pelat dan profil logam. Menopang crane pada runway girder dan dilengkapi dengan blok roda mesin, roda baja tempa dan perlakuan panas dengan ban yang dikeraskan, dan bearing tersegel bebas perawatan untuk masa pakai panjang.
Travel crane digerakkan oleh motor asinkron sangkar tupai. Motor dirancang dengan inverter frekuensi variabel untuk start dan stop yang halus. Setiap end carriage dilengkapi dengan bumper dan sensor untuk mencegah overtravel.
End Carriage Single Girder
Overhead crane single girder standar
End Carriage Double Girder
Overhead crane double girder standar
Fitur Utama
Konfigurasi Tersedia
- End Carriage Single Girder - Untuk aplikasi hoist gantung
- End Carriage Double Girder - Untuk overhead crane top running
- Tersedia konfigurasi 2, 4 atau 8 roda
- Jarak roda kustom tersedia sesuai permintaan
End Carriage Underslung
End carriage underslung (end carriage under-running) digantung di bawah runway girder, menjadikannya pilihan ideal ketika ketinggian headroom terbatas atau kondisi struktural mencegah penggunaan overhead crane top running. Konfigurasi ini memaksimalkan tinggi angkat yang tersedia dalam amplop bangunan yang diberikan.
Desain underslung memungkinkan crane bergerak di flensa bawah I-beam standar atau runway yang dirancang khusus, menghilangkan kebutuhan rel crane di atas runway girder. Ini memungkinkan pengurangan biaya instalasi dan penyederhanaan persyaratan struktur bangunan.
Fitur Utama
Aplikasi Umum
- Bengkel dengan headroom rendah
- Instalasi retrofit di bangunan yang ada
- Operasi pengangkatan ringan hingga menengah
- Lini perakitan dan fasilitas produksi
End Carriage Overhead Crane Tugas Berat
End carriage process crane berat dan tugas berat adalah rakitan struktural kritis yang dirancang untuk mentransmisikan beban roda vertikal, gaya penggerak horizontal dan beban impact dinamis dari girder crane ke sistem runway dalam kondisi operasi berat. Dirancang untuk beban roda tinggi, jarak travel panjang, siklus start-stop yang sering dan operasi process berkelanjutan sesuai kelas layanan FEM hingga FEM 4m–5m (M6, M7, M8) dan klasifikasi crane ISO 4301-1 hingga A7–A8, memastikan kinerja andal, stabilitas struktural dan masa pakai panjang di lingkungan industri yang menuntut.
Roda process Wimac diproduksi dari baja 42CrMo4 temper dan quench, memastikan kekuatan dan daya tahan luar biasa. Untuk aplikasi dengan persyaratan kinerja sangat tinggi , roda dapat di-deep hardened untuk meminimalkan keausan ban dan memperpanjang masa pakai.
Semua proses desain, kalkulasi dan produksi dilakukan sesuai standar internasional. Konfigurasi tugas berat ini dirancang untuk pabrik baja, pengecoran dan lingkungan industri menuntut lainnya di mana keandalan sangat penting.
Standar Desain
Blok Roda Penggerak
Rakitan motor dan roda bebas
End Carriage
Setiap end carriage dilengkapi motor-gearbox
Tipe Bumper
Aplikasi Umum
- Pabrik baja dan pengecoran
- Process crane dengan siklus layanan tinggi
- Fasilitas manufaktur berat
- Lingkungan operasi berkelanjutan 24/7
End Carriage Gantry Standar
End Carriage Gantry Standar dirancang untuk aplikasi gantry crane luar ruangan dengan kelas layanan M4 - M5 / 1Am - 2m. Dilengkapi blok roda penggerak dan blok roda bebas untuk distribusi beban seimbang dan travel yang mulus.
Diproduksi dari baja 42CrMo4 temper dan quench untuk kekuatan tinggi dan masa pakai panjang. Untuk aplikasi lebih menuntut, ban deep hardened tersedia untuk mengurangi keausan. Semua desain roda, bearing dan rakitan sesuai standar DIN 15070, DIN 15071 dan DIN 15090.
Komponen Utama
Spesifikasi
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Kelas Layanan | M4 - M5 / 1Am - 2m |
| Material Roda | 42CrMo4 Temper dan Quench |
| Standar Desain Roda | DIN 15070 |
| Standar Desain Bearing | DIN 15071 |
| Standar Roller Bearing | DIN 15090 |
| Pengerasan Ban | Deep hardening opsional tersedia |
| Tipe Motor | Asinkron sangkar tupai |
| Kompatibel Inverter | Ya |
Aplikasi Umum
- Gantry crane luar ruangan
- Container yard dan pusat logistik
- Galangan kapal dan fasilitas pelabuhan
- Penanganan material konstruksi
End Carriage Gantry Tugas Sangat Berat
End Carriage Gantry Tugas Sangat Berat dengan kelas layanan M7 / 4m diperkuat untuk menahan beban lebih tinggi dan kondisi operasi yang menuntut. Konfigurasi ini dilengkapi beberapa blok roda penggerak untuk traksi dan kapasitas beban maksimal.
Diproduksi dari baja 42CrMo4 temper dan quench untuk kekuatan tinggi dan masa pakai panjang. Untuk aplikasi lebih menuntut, ban deep hardened tersedia untuk mengurangi keausan. Semua desain roda, bearing dan rakitan sesuai standar DIN 15070, DIN 15071 dan DIN 15090.
Komponen Utama
End Carriage Tugas Berat
Sesuai ISO / FEM M6/3m
End Carriage Tugas Sangat Berat
Sesuai ISO / FEM M7-M8/4m
Spesifikasi
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Kelas Layanan | M7 / 4m (Tugas Sangat Berat) |
| Material Roda | 42CrMo4 Temper dan Quench |
| Perlakuan Ban | Deep hardening untuk ketahanan aus ekstrem |
| Standar Desain Roda | DIN 15070 |
| Standar Desain Bearing | DIN 15071 |
| Standar Roller Bearing | DIN 15090 |
| Konfigurasi | Bogie multi-roda bermotor |
| Kompatibel Inverter | Ya - Kontrol kecepatan variabel |
Aplikasi Umum
- Container crane (RTG, RMG)
- Gantry crane galangan kapal
- Crane luar ruangan pabrik baja
- Penanganan industri berat
- Operasi berkelanjutan 24/7 beban tinggi